YZM-J 微機控制瀝青混合料反射裂紋試驗系統的主要技術(shù)參數

     YZM-J型微機控制瀝青混合料反射裂紋試驗系統（以下簡(jiǎn)稱(chēng)反射裂紋試驗系統）是研究瀝青混合料在低溫下反射裂紋從開(kāi)裂至破壞的全部發(fā)展過(guò)程的儀器，可以真實(shí)的 模擬路面在天氣溫度周期性變化的情況下，瀝青路面以及反射裂紋的發(fā)生和發(fā)展規律。 近些年，很多新的瀝青混合料設計方法，使得混合料變得剛度更大，厚度更薄，抗車(chē)轍能力更強，但這種材料更容易受到疲勞和反射裂紋的影響。本儀器被設計用來(lái)模擬板塊連接處或者裂縫附近的膨脹和收縮運動(dòng)。在實(shí)際工程中，這種運動(dòng)會(huì )導致鋪裝路面的反射裂紋。增加瀝青含量會(huì )顯著(zhù)提升混合料的抗反射裂紋性能，抵抗能力較差的材料會(huì )在幾分鐘之內破壞。本儀器不但使描述瀝青混合料裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展成為現實(shí)，并且，檢測結果快速，具有很好的可重復性，該測試結果和梁式彎曲疲勞試驗結果及材料的原位低溫性能都有很好的相關(guān)性。 反射裂紋試驗系統采用了規范要求的標準尺寸（通常為150mm長(cháng)，75mm寬，12-50mm高）的試樣進(jìn)行檢測，試樣可以由道路直接取芯獲得或者在實(shí)驗室使用旋轉壓實(shí)儀試樣切割而成。試樣采用粘接架和特殊的膠水將試樣jing準的粘在兩塊測試平板上，然后安裝在加載架上。測試時(shí)，加載機構采用三角波進(jìn)行持續加載，對試件進(jìn)行交替的拉伸和壓縮（可選單極性加載和雙極性加載），來(lái)模擬路面磨耗層隨下面破碎的剛性材料的運動(dòng)而運動(dòng)的方式，當試驗達到終止條件后，儀器自動(dòng)停止運行。 

1、根據美國ASTM規范設計 

2、基本控制和操作由觸摸屏完成，試驗操作和數據處理由PC機完成。

3、完善的試驗控制功能，具備單極性，雙極性加載方式，多種靈活設定的停機控制。

4、高效低溫箱體設計，外置電機的離心風(fēng)機，降溫快，溫度均勻。

5、帶有jing密直線(xiàn)軸承和滑道的水平加載系統。

6、高jing度伺服作動(dòng)器和高細分步進(jìn)電機。

7、箱體內帶有廣角鏡頭的視頻拾取組件，可以從電腦上觀(guān)察裂縫。

測量瀝青混合料裂縫產(chǎn)生和發(fā)展過(guò)程

【規范】 ASTM WK26816

【系統部件】 1、反射裂紋試驗系統主機（包括內置的溫控系統和加載系統）

 2、一個(gè)量程為12.7mm的數字千分表，用于測量平板位移

 3、一個(gè)500W像素的廣角攝像鏡頭模組

 4、3套試樣測試平板

 5、3套（2mm間隙）試樣固定板

 6、3套（4.2mm間隙）試樣固定板

 7、試驗用的個(gè)人電腦（PC機）和試驗軟件

1、zui大載荷：20kN 分辨率：0.001kN jing度：0.25%

2、zui大行程: 15mm(非試驗狀態(tài))

3、位移測量范圍：0-10mm 分辨率：1um

4、位移傳感器形式：數字千分表 

5、加載方式：位移閉環(huán)，載荷閉環(huán)

6、加載波形：三角波（單極性/雙極性）

7、溫度控制范圍：-5~40℃（特殊要求可定制）

8、控溫jing度：0.5℃

9、試驗停機條件：恒載荷下位移變化量 恒應變下載荷變化量 加載循環(huán)次數